Magna tat-Trazzjoni tal-Lift Asinkronika b'Ingranaġġ THY-TM-YJ140
| Sospensjoni | 1:1 |
| Tagħbija Statika Massima | 2800kg |
| Kontroll | VVVF |
| Brejk DZE-8E | DC110V 1A/AC220V 1.2A/0.6A |
| Piż | 285kg |
1. Kunsinna Mgħaġġla
2. It-tranżazzjoni hija biss il-bidu, is-servizz qatt ma jispiċċa
3.Tip: Magna tat-Trazzjoni THY-TM-YJ140
4. Nistgħu nipprovdu magni ta' trazzjoni sinkroniċi u asinkroniċi ta' TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG u marki oħra.
5. Il-fiduċja hija l-hena! Qatt mhu se nfalli l-fiduċja tiegħek!
Il-magna tat-trazzjoni tal-liftijiet asinkroniċi bil-gerijiet THY-TM-YJ140 tikkonforma mar-regolamenti rilevanti tal-istandards TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, EN 81-50:2014. Il-mudell tal-brejk li jikkorrispondi għall-magna tat-trazzjoni huwa DZE-8E. Adattat għal liftijiet tal-merkanzija b'kapaċità ta' tagħbija ta' 400KG～500KG, bl-użu ta' tip ta' reducer tal-gerijiet tad-dudu, il-materjal tad-dudu huwa 40Cr, u l-materjal tar-rota tad-dudu huwa ZCuAl10Fe4Ni2Mn2. Il-magna hija maqsuma f'immuntata fuq ix-xellug u mmuntata fuq il-lemin, u l-metodi ta' installazzjoni jinkludu installazzjoni vertikali u installazzjoni orizzontali. Għal muturi b'qawwa nominali ≥ 7.5Kw, il-brejk huwa mgħammar b'apparat ta' eċċitazzjoni, u l-vultaġġ nominali huwa AC220V. L-utent jeħtieġ biss kontroll tal-vultaġġ f'stadju wieħed. Il-magna tat-trazzjoni hija mgħammra b'apparat kontra l-qbiż tal-ħabel tal-wajer. Wara li tinstalla l-ħabel tal-wajer, aġġusta l-pożizzjoni tal-apparat kontra l-qabża biex tiżgura li d-distanza bejn il-ħabel tal-wajer u l-apparat kontra l-qabża ma taqbiżx l-1.5mm. Magna ta' trazzjoni tal-lift asinkronika teħtieġ encoders differenti għal invertituri differenti, u l-klijenti jistgħu jagħżlu skont is-sistema ta' kontroll tagħhom stess. Adattat għal ambjent tax-xogħol fuq ġewwa.
Il-brejk huwa parti importanti tal-magna tat-trazzjoni. Huwa neċessarju li l-operazzjoni tal-brejk tiġi ċċekkjata regolarment. B'mod ġenerali, il-perjodu ta' spezzjoni m'għandux jaqbeż xahar. Meta twettaq spezzjonijiet u tiswijiet, trid tiżgura li:
1. Ix-xogħol kollu ta' manutenzjoni għandu jiżgura li l-lift jitwettaq f'każ ta' qtugħ tad-dawl, u għandu jiġi żgurat li l-lift ma jistax jinbeda aċċidentalment;
2. Matul l-aġġustament tas-sistema tal-brejkijiet, l-ebda torque tat-tagħbija ma jiġi applikat fuq ir-rota tal-brejk jew il-mutur;
3. Wara l-ispezzjoni u l-manutenzjoni, iċċekkja jekk il-komponenti kollha interkonnessi u tal-illokkjar humiex imsakkra, u aġġusta għal torque tal-ibbrejkjar suffiċjenti skont ir-rekwiżiti tal-użu qabel ma s-sistema tal-lift tkun tista' terġa' tibda topera;
4. L-uċuħ kollha tal-frizzjoni m'għandhomx ikunu kkontaminati biż-żejt.
Il-metodu speċifiku ta' aġġustament tal-brejk:
1. Aġġustament tal-forza tal-ibbrejkjar: Ħoll il-ġewż 1 fuq it-tarf prinċipali tar-rebbiegħa biex ir-rebbiegħa tkun fi stat ħieles, iġbed il-ġewż 1 biex il-glandola tar-rebbiegħa 2 tkun qrib it-tarf ħieles tar-rebbiegħa, u mbagħad aġġusta l-ġewż 1 biex tikseb biżżejjed forza tal-ibbrejkjar.
2. Aġġustament tad-distakk tal-ftuħ tal-brejk: wara li tiftaħ il-brejk, uża gauge tal-ħoss biex tkejjel id-distakk bejn iż-żarbun tal-brejk 3 u ż-żewġ uċuħ tal-ark tar-rota tal-brejk biex tiżgura li d-distakk bejn iż-żarbun tal-brejk u ż-żewġ uċuħ tal-ark tar-rota tal-brejk ikun 0.1-0.2mm (fil-prinċipju huwa rakkomandabbli li tiżgura li ma jkunx hemm frizzjoni bejn iż-żarbun tal-brejk u r-rota tal-brejk meta tiftaħ il-brejk). Meta d-distakk tal-ftuħ ikun żgħir wisq, il-vit tal-limitu 4 għandu jiddawwar lejn l-arloġġ, inkella d-distakk jiżdied. Meta jiġi aġġustat fil-pożizzjoni xierqa, uża l-ġewż 5 biex tissakkar il-vit 4 sewwa. Erġa' ċċekkja jekk il-puplesija wieqfa tal-brejk tissodisfax ir-rekwiżiti.
3. L-aġġustament tas-sinkronizzazzjoni tal-ftuħ: il-metodu huwa l-istess bħal dak ta' YJ150.
