Lift tat-Trazzjoni tal-Passiġġieri ta' Mingħajr Kamra tal-Magni
Il-lift tal-passiġġieri mingħajr kamra tal-magni Tianhongyi jadotta t-teknoloġija integrata tal-modulu ta' integrazzjoni għolja tas-sistema ta' kontroll tal-mikrokompjuter u s-sistema inverter, li ttejjeb b'mod komprensiv il-veloċità tar-rispons u l-affidabbiltà tas-sistema. Il-mod ta' sospensjoni tal-kabina jinbidel, il-kumdità tal-lift mingħajr kamra tal-magni titjieb ħafna, u l-intensità tax-xogħol ta' installazzjoni u manutenzjoni tal-lift mingħajr kamra tal-magni titnaqqas. Dan ikisser il-premessa li l-lift irid ikun mgħammar b'kamra tal-magni, u jipprovdi ħolqien perfett għall-ispazju limitat ta' bini modern. Jadotta l-aqwa partijiet u l-aktar pjan ta' disinn strutturali raġonevoli, u teknoloġija effettiva ta' prevenzjoni ta' xokkijiet u ħsejjes biex ixerred u jikkumpensa l-vibrazzjoni irregolari tal-kabina biex jikseb kwiet u natura. Għandu flessibilità, konvenjenza u affidabbiltà ogħla. Adattat għal residenzi, bini ta' uffiċini, lukandi, shopping malls u postijiet oħra.
| Tagħbija (kg) | Veloċità (m/s) | Modalità ta' kontroll | Daqs intern tal-karozza (mm) | Daqs tal-bieb (mm) | Passaġġ tal-irmonk (mm) | ||||
| B | L | H | M | H | B1 | L1 | |||
| 450 | 1 | VVVF | 1100 | 1000 | 2400 | 800 | 2100 | 1850 | 1750 |
| 1.75 | |||||||||
| 630 | 1 | 1100 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2000 | 2000 | |
| 1.75 | |||||||||
| 800 | 1 | 1350 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2400 | 1900 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1000 | 1 | 1600 | 1400 | 2400 | 900 | 2100 | 2650 | 1900 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1250 | 1 | 1950 | 1400 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2200 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1600 | 1 | 2000 | 1750 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2400 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
1. Ekoloġiku u favur l-ambjent, mhija meħtieġa l-ebda kamra speċjali tal-magni tal-lift, u b'hekk tiffranka l-ispazju u l-ispejjeż.
2. Vibrazzjoni baxxa, storbju baxx, stabbli u affidabbli.
3. Effiċjenza għolja u ffrankar tal-enerġija.
4. Faċli biex tinstalla u żżomm.
1. Magna ta' trazzjoni mmuntata fuq nett: Magna ta' trazzjoni b'blokka ċatta ddisinjata u manifatturata apposta tintuża biex tkun tista' titqiegħed bejn il-kabina ta' fuq tal-parank u l-ħajt tal-parank, u l-kabinett tal-kontroll u l-bieb tal-ogħla sular huma integrati. Il-vantaġġ ewlieni tagħha huwa li l-magna ta' trazzjoni u l-limitatur tal-veloċità huma l-istess bħal dawk tal-lift bil-kamra tal-magni, u l-kabinett tal-kontroll huwa faċli biex jiġi debuggjat u miżmum; l-iżvantaġġ ewlieni tiegħu huwa li t-tagħbija nominali tal-lift, il-veloċità nominali u l-għoli massimu tal-irfigħ huma affettwati mid-dimensjonijiet ġenerali tal-magna ta' trazzjoni. Restrizzjonijiet, l-operazzjoni ta' krankjar ta' emerġenza hija kkumplikata u diffiċli.
2. Magna tat-trazzjoni mmuntata aktar 'l isfel: Poġġi l-magna tat-trazzjoni tas-sewqan fil-ħofra, u dendel il-kabinett tal-kontroll bejn il-kabina tal-ħofra u l-ħajt tal-parank. L-akbar vantaġġ tagħha huwa li ż-żieda fit-tagħbija nominali tal-lift, il-veloċità nominali u l-għoli massimu tal-irfigħ mhumiex limitati mid-dimensjonijiet ġenerali tal-magna tat-trazzjoni, u l-operazzjoni tal-krankjar ta' emerġenza hija konvenjenti u faċli; l-iżvantaġġ ewlieni tagħha huwa li l-magna tat-trazzjoni u l-limitatur tal-veloċità huma taħt stress. Huwa differenti mil-liftijiet ordinarji, għalhekk irid jitwettaq disinn imtejjeb.
3. Il-magna tat-trazzjoni titqiegħed fuq il-karozza: il-magna tat-trazzjoni titqiegħed fuq nett tal-karozza, u l-kabinett tal-kontroll jitqiegħed fuq il-ġenb tal-karozza. F'dan l-arranġament, in-numru ta' kejbils li jakkumpanjawha huwa relattivament kbir.
4. Il-magna tat-trazzjoni u l-kabinett tal-kontroll jitqiegħdu fl-ispazju tal-ftuħ fuq il-ħajt tal-ġenb tal-parank: il-magna tat-trazzjoni u l-kabinett tal-kontroll jitqiegħdu fil-ftuħ riservat fuq il-ħajt tal-ġenb tal-parank fl-ogħla sular. L-akbar vantaġġ tagħha huwa li tista' żżid it-tagħbija nominali tal-lift, il-veloċità nominali, u l-għoli massimu tal-irfigħ. Tista' tkun mgħammra b'magni tat-trazzjoni u limitaturi tal-veloċità użati fil-liftijiet ordinarji. Hija wkoll aktar konvenjenti għall-installazzjoni u l-manutenzjoni u operazzjonijiet ta' krankjar ta' emerġenza; l-iżvantaġġi ewlenin tagħha huma, Huwa meħtieġ li tiżdied b'mod xieraq il-ħxuna tal-ħajt tal-ġenb tal-parank riservat għall-fetħiet fuq is-saff ta' fuq, u bieb ta' reviżjoni għandu jiġi installat barra l-ftuħ tal-ħajt tal-parank.
