Magna ta' Trazzjoni Mingħajr Gearless Sinkronika b'Kalamita Permanenti THY-TM-K200

Deskrizzjoni Qasira:

Vultaġġ: 380V

Ħabel: 2:1/4:1

Brejk: DC110V 2 × 1.3A

Piż: 350kg

Tagħbija Statika Massima: 4000kg


Dettalji tal-Prodott

Tikketti tal-Prodott

Parametri tal-Prodott

3

Dijagramma tal-irfigħ

Vultaġġ 380V
Ħabel 2:1/4:1
Brejk DC110V 2 × 1.3A
Piż 350kg
Tagħbija Statika Massima 4000kg
5
A

Il-Vantaġġi Tagħna

1. Kunsinna Mgħaġġla

2. It-tranżazzjoni hija biss il-bidu, is-servizz qatt ma jispiċċa

3.Tip: Magna tat-Trazzjoni THY-TM-K200

4. Nistgħu nipprovdu magni ta' trazzjoni sinkroniċi u asinkroniċi ta' TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG u marki oħra.

5. Il-fiduċja hija l-hena! Qatt mhu se nfalli l-fiduċja tiegħek!

Id-disinn u l-produzzjoni tal-magna tat-trazzjoni tal-liftijiet mingħajr gerijiet sinkroniċi b'kalamita permanenti THY-TM-K200 jikkonformaw ma' "GB7588-2003-Kodiċi tas-Sigurtà għall-Manifattura u l-Installazzjoni tal-Liftijiet", "EN81-1: 1998-Regoli tas-Sigurtà għall-Kostruzzjoni u l-Installazzjoni tal-Liftijiet", "GB/ Ir-regolamenti rilevanti f'T24478-2009-Magna tat-Trazzjoni tal-Liftijiet. Il-magna tat-trazzjoni hija magħmula minn mutur sinkroniku b'kalamita permanenti, rota tat-trazzjoni u sistema tal-ibbrejkjar. Bl-użu ta' materjali b'kalamita permanenti ta' prestazzjoni għolja u struttura speċjali tal-mutur, għandha l-karatteristiċi ta' veloċità baxxa u torque kbir. Is-serje K għandha struttura tar-rotor ta' barra, u s-sistema tal-ibbrejkjar hija struttura tal-brejk tal-blokka. Ir-rota tat-trazzjoni u r-rota tal-brejk huma konnessi b'mod koassjali u installati direttament fuq it-tarf tal-estensjoni tax-xaft tal-mutur. Il-brejk huwa mgħammar b'mikro swiċċ biex jimmonitorja s-sitwazzjoni tal-ibbrejkjar. Meta l-brejk jinfetaħ, il-kuntatt normalment miftuħ tal-mikro swiċċ jingħalaq. Huwa adattat għal liftijiet b'kamra tal-magni u liftijiet mingħajr kamra tal-magni. Il-proporzjon tat-trazzjoni huwa 2:1 u 4:1, it-tagħbija nominali hija 630KG ~ 1150KG, il-veloċità nominali hija 0.5 ~ 2.5m/s, u d-dijametru tal-puleġġ tat-trazzjoni jista' jkun 400mm u 450mm. Kull magna tat-trazzjoni tgħaddi minn spezzjoni stretta tal-kwalità qabel ma titlaq mill-fabbrika biex tiżgura l-kwalità u l-prestazzjoni tal-prodott.

1.Installazzjoni ta' magna tat-trazzjoni

•Qabel ma tinstalla l-magna tat-trazzjoni, trid tiżgura s-saħħa tal-qafas tal-installazzjoni u l-pedament.

• Meta terfa' l-magna tat-trazzjoni, jekk jogħġbok uża ċ-ċirku jew it-toqba tal-irfigħ fuq il-korp tal-magna tat-trazzjoni.

• Meta terfa', kun żgur li terfa' vertikalment, u l-angolu bejn iż-żewġ ganċijiet għandu jkun inqas minn 90°.

• Il-pjan ta' installazzjoni tal-magna tat-trazzjoni għandu jkun livellat, u għandu jkun hemm miżuri korrispondenti għat-tnaqqis tal-vibrazzjoni.

• Il-ħabel tal-wajer tal-azzar imdendel u t-tagħbija korrispondenti għandha tgħaddi mill-pjan ċentrali tal-puleġġ tat-trazzjoni vertikalment.

• Kun żgur li l-wiċċ tal-qafas fejn tkun installata l-magna tat-trazzjoni jkun ċatt u li d-devjazzjoni massima permessa tkun ta' 0.1mm.

• Ir-rota tal-idejn tal-kamra tal-magni tinsab fin-naħa t'isfel tax-xellug ta' wara tal-unità prinċipali. Jekk jogħġbok oqgħod attent għall-interferenza tal-qafas.

• Id-daqs tal-boltijiet għat-twaħħil tal-magna tat-trazzjoni huwa mgħammar b'toqob għas-saqajn, u jintużaw il-boltijiet b'saħħa ta' 8.8.

•Normalment il-magna tat-trazzjoni tkun mgħammra b'virga kontra l-qbiż u għatu protettiv, jekk jogħġbok irrisettjaha wara li tinstalla l-ħabel tal-wajer.

1

2.Debugging tal-magna tat-trazzjoni

• L-ikkummissjonar tal-magna tat-trazzjoni għandu jsir minn tekniċi professjonali u mħarrġa.

• Il-magna tat-trazzjoni tista' tivvibra waqt id-debugging. Jekk jogħġbok waħħal il-magna tat-trazzjoni b'mod affidabbli qabel id-debugging.

• Sabiex il-magna tat-trazzjoni taħdem bla xkiel, jekk jogħġbok issettja l-inverter skont id-dejta fuq il-pjanċa tal-isem u wettaq tagħlim awtomatiku.

• Jekk tintuża l-funzjoni ta' tagħlim awtomatiku, il-ħabel tal-wajer irid jiġi skonnettjat u l-brejk jiġi enerġizzat u jaħdem normalment.

• L-oriġini tal-enkoder titgħallem waħedha mill-inqas tliet darbiet, u d-devjazzjoni tal-valur tal-angolu tat-tagħlim waħdu għandha tkun fi żmien 5 gradi.

3.Magna tat-trazzjoni taħdem

• Jekk jogħġbok mexxi r-rotazzjoni 'l quddiem u lura b'veloċità baxxa (veloċità ta' spezzjoni) l-ewwel biex tikkonferma jekk is-sistema hix qed taħdem normalment.

• Jekk jogħġbok ħaddem b'veloċità varjabbli għal ċertu perjodu ta' żmien waqt li timmonitorja jekk il-kurrent tat-tħaddim huwiex f'medda raġonevoli.

• Meta tkun qed taħdem bil-veloċità nominali tal-lift, l-aġġustament tal-kumdità tal-kabina jista' jiġi ssettjat skont il-parametri korrispondenti tal-inverter.


  • Preċedenti:
  • Li jmiss:

  • Ibgħatilna l-messaġġ tiegħek:

    Ibgħatilna l-messaġġ tiegħek:

    Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatu lilna