Magna ta' Trazzjoni Mingħajr Gearless Sinkronika b'Kalamita Permanenti THY-TM-K300

Vultaġġ | 380V |
Ħabel | 2:1/4:1 |
Brejk | DC110V 2 × 1.6A |
Piż | 520kg |
Tagħbija Statika Massima | 6000kg |

1. Kunsinna Mgħaġġla
2. It-tranżazzjoni hija biss il-bidu, is-servizz qatt ma jispiċċa
3.Tip: Magna tat-Trazzjoni THY-TM-K300
4. Nistgħu nipprovdu magni ta' trazzjoni sinkroniċi u asinkroniċi ta' TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG u marki oħra.
5. Il-fiduċja hija l-hena! Qatt mhu se nfalli l-fiduċja tiegħek!

Id-disinn u l-produzzjoni tal-magna tat-trazzjoni tal-liftijiet mingħajr gerijiet sinkroniċi b'kalamita permanenti THY-TM-K300 jikkonformaw ma' "GB7588-2003-Kodiċi tas-Sigurtà għall-Manifattura u l-Installazzjoni tal-Liftijiet", "EN81-1: 1998-Regoli tas-Sigurtà għall-Kostruzzjoni u l-Installazzjoni tal-Liftijiet", "GB/ Ir-regolamenti rilevanti f'T24478-2009-Magna tat-Trazzjoni tal-Liftijiet. Id-disinn tal-ħajja tal-bearings tal-magna tat-trazzjoni jkun issodisfa r-rekwiżiti operattivi. Wara perjodu ta' tħaddim (sena jew kif meħtieġ), jeħtieġ li jiżdied il-griż, u m'hemmx bżonn li jiżdied jew jinbidel il-griż għall-bearings issiġillati. Għar-riforniment, jekk jogħġbok segwi r-rekwiżiti tal-injezzjoni kif ġej: Jekk jogħġbok injetta Mobil Grease XHP222 (grad NLGI 2) għall-magna prinċipali b'data ta' produzzjoni qabel l-2018, u Shell Gadus S3 (grad V220C 2) għall-magna prinċipali b'data ta' produzzjoni wara l-2018. Huwa adattat għal liftijiet b'kamra tal-magni u liftijiet mingħajr kamra tal-magni. Il-proporzjon tat-trazzjoni huwa 2:1 u 4:1, ir-ratat It-tagħbija hija ta' 1250KG~1600KG, il-veloċità nominali hija ta' 0.5~2.5m/s, u d-dijametru tal-puleġġ tat-trazzjoni jista' jkun ta' 400mm, 450mm u 480mm. Adattat għal ambjent tax-xogħol fuq ġewwa.
• Aġġusta d-distanza tal-brejk (id-distanza bejn il-pjanċa statika u l-pjanċa mobbli), id-distanza tal-brejk hija inqas minn 0.1mm meta tkun attivata, u hija madwar 0.25~0.4mm meta tiġi rilaxxata.
• Uża gauge tal-feeler ta' 0.3 biex tiċċekkja d-distakk tal-arja tal-kantuniera tal-brejk: meta d-distakk tal-arja jkun inqas minn 0.3mm, ħoll il-bolt tal-immuntar f'dan il-kantuniera kontra l-arloġġ, imbagħad dawwar il-bolt vojt lejn l-arloġġ f'angolu żgħir, u mbagħad issikka l-bolt tal-immuntar.

• Uża gauge tal-ħoss ta' 0.35mm biex tiċċekkja d-distakk angolari tal-arja: meta d-distakk tal-arja jkun akbar minn 0.35mm, ħoll il-bolt tal-immuntar tal-kantuniera kontra l-arloġġ, imbagħad dawwar il-bolt vojt kontra l-arloġġ f'angolu żgħir, u mbagħad issikka l-bolt tal-immuntar.

• Aġġusta d-distakk tal-kantunieri kollha tal-brejk biex tiżgura li l-gauge tal-feeler ta' 0.3mm jista' jgħaddi, u l-gauge tal-feeler ta' 0.35mm ma jistax jgħaddi.
• Meta l-brejk ikun attivat, uża gauge tal-ħoss ta' 0.08mm biex tiċċekkja l-ispazju bejn ir-rota tal-brejk u l-kuxxinett tal-brejk. Meta l-ispazju jkun inqas minn 0.08mm, irrepeti l-metodu ta' aġġustament tal-ispazju tal-brejk, u rfina biex tiżgura li l-ispazju tar-rota jkun ≥0.08mm.
• Neħħi l-għatu ta' fuq tal-brejk u aġġusta l-blokka tal-aġġustament tal-mikro swiċċ sabiex meta l-brejk jinfetaħ/jingħalaq, il-mikro swiċċ ikun jista' jinfetaħ/jingħalaq b'mod affidabbli, u l-għatu jiġi rrisettjat wara l-aġġustament.

a. Uża ċavetta Allen ta' 3mm biex tneħħi l-għatu ta' wara li ma jgħaddix trab mill-encoder.
b. Ħoll il-kamin tal-espansjoni taċ-ċirku ta' barra tal-encoder b'ċavetta Allen ta' 2mm.
c. Ħoll il-vit M5 (2~4 dawriet) biex tissikka l-encoder b'ċavetta Allen ta' 4mm.
d. Uża ċavetta Allen ta' 8mm biex iddaħħal il-vit M10 biex timbotta l-encoder 'il barra.
e. Żomm l-encoder b'idejk u neħħih bil-mod u poġġih f'post sigur.

a. Uża ċavetta Allen ta' 3mm biex tneħħi l-għatu ta' wara li ma jgħaddix trab mill-encoder.
b. Issikka l-vit tal-immuntar tal-encoder M5 (forza ta' issikkar 5+0.5Nm) b'ċavetta Allen ta' 4mm.
c. Uża ċavetta Allen ta' 2mm biex tissikka l-kamin tal-espansjoni taċ-ċirku ta' barra tal-encoder (forza tal-illokkjar 1.25-0.2Nm).
d. Uża ċavetta Allen ta' 3mm biex tissikka l-għatu ta' wara kontra t-trab tal-encoder (forza ta' qfil 5+0.5Nm).